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1_CRC-2019001_關于鋼帶檢測故障快速診斷方法

關于鋼帶檢測故障快速診斷方法
1． 問題范圍
　　配置有藍色或黑色鋼帶檢測裝置RBI的電梯。
2． 問題描述和問題原因
問題描述：
① 無法完成自學習（LEDs 閃爍15次，針對藍色鋼帶檢測裝置RBI）。
② 無法完成自學習（LEDs 不亮，針對黑色RBI）。
③ RBI報警導致關閉 （S=06，藍色&黑色RBI均適用）。
④ RBI板報錯導致系統(tǒng)關閉 （S=10，藍色&黑色RBI均適用）。
⑤ 運行次數(shù)達到10萬次或運行時間超過1年的電梯，需使用服務器進行手動學習。
問題原因：
 針對情形①&②，以下情況會導致無法成功完成自學習：
1) 電阻值過高（藍色RBI:  >181 ohm；黑色RBI:  >452 ohm）
- CSBs 沒有完全夾緊連接器，連接器螺絲沒有完全進入。
- 鋼芯沒有和連接器引腳對準，鋼帶在連接器內沒有定位好 （角度）。
- 連接器引腳損壞或彎曲，連接器螺絲損壞。
2) 電阻值過低（鋼繩短路）
- 電路板上發(fā)生短路
- 連接器上發(fā)生短路
- 鋼帶內部發(fā)生短路
3) 電阻值不一致
- 鋼帶間或者鋼繩間電阻值有很大的差異
 針對情形③，如果 S=06 （報警模式）代表自學習成功并且檢測到鋼帶出現(xiàn)故障。如果警報持續(xù)存在，電梯將不會運行；如果警報發(fā)生在電梯運行中，電梯將在下一個目的樓層停止并進入故障關閉狀態(tài)（1TH-FAULT）。
 針對情形④，如果 S=10 （RBI電路板報錯），說明在電路板上檢測到了故障。如果報錯發(fā)生在安裝階段，將無法完成自學習。如果警報發(fā)生在電梯運行中, 電梯將在下一個目的樓層停止并進入故障關閉狀態(tài)（1TH-FAULT）。
 針對情形⑤，原因是在電梯使用一定時間后，此時鋼帶內部阻值已經變化，不應把當前檢測到的阻值作為初始電阻，而應通過輸入鋼帶長度由RBI內部記錄的電阻率換算的初阻值，作為該舊鋼帶的初始阻值，作為故障檢測的基準值。
3． 現(xiàn)場操作指導：
參考操作步驟中對應的檢測方法。
4． 各分公司接口負責人收到此通知后，請及時傳達到以上發(fā)放范圍內指定的人員。
切記OTIS安全第一，您的操作必須符合OTIS全球工地安全標準 （WWJSSS）的要求。

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